最近努力的让自己从很大的“负面”舆论和压力中挣脱出来，从那种濒临崩溃的边缘解脱出来。
我很庆幸的是，我没有依赖任何一个人，只是默默的承受，我清楚，总会有些是是需要自己承受的，即便是你向别人倾诉了你不幸的遭遇，他们也只能对你的处境表示同期，除了给你精神上的鼓励，所能提供的实际援助，微乎其微。
所以，一些事，在经历了之后，自己会有一个很好的感悟和理解，在整个事情中，尽量坚持自己的想法和意见，至于别人的意见只能作为参考，最终作出选择的还是我们自己，别人不会对整个事情有着多么根本性的影响，最重要的事情，我们应该正确的对事情有一个合理的判断和处理方式。
当然从与别人的沟通从了解他们对事情不同的处理态度和处事哲学，从言谈之中了解我们不擅长的领域的知识和见识，对我们也会有这不一样的提升。利与弊，好与坏，自己把握。
我现在很高兴，原因不是因为我们在KERS取得什么突破性的进展，或是在Wnd Tunnel..CFD..其他什么项目上。
相比以往，我们所处的环境和个人状态不算特别好，但是我们在一个非常好的位置，任然在为2009年余下的时光做着最大限度的努力。
我很清楚2009，对我们来说是一个非常特殊的年份，我们努力尝试挣脱对TC的过渡依赖，尝试从条纹胎到光头胎转变，以及空气动力学的大刀阔斧版的改革。
目前来说，很满意目前的稳定性，相比以往，有了大幅度的提高，一个积极的信号。
同时也没有放松自己的任务，我们清楚，2010会比2009显得更为重要，我需要翻身，需要“双料”冠军。
不断优化和完善GTD，2010年现在大致有个初步轮廓，我坚信，在未来我们会更加努力的工作，让他能成为我们核心竞争力之一。
我们从来不会羡慕竞争对手拥有比我们更好的运气，因为始终坚信，我们不断改进OWG和优化GTD。
我们会非常有可能比我们的对手们得到的更多，更好....
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